GS 300 2008

کلاس سدان‌های سایز متوسطی که هم لوکس باشند و هم اسپرت، از آن دسته کلاس‌هاسی خودرویی است که کمتر خودروسازی جرات و توان ورود به آن را داشته و دارد. نمونه بارز این کلاس را می‌توان مرسدس‌بنز E کلاس، ب‌ام‌و سری5 و آئودی A6 دانست. در کنار این آلمان‌ها، تنها یک ژاپنی است که عرض اندام می‌کند، لکسوس GS. خودرویی که نسل اول آن سال 1991 معرفی شد. GS از نظر ژاپنی‌ها قرار بود خودرویی شود که هم خواص اسپرت IS‌ را داشته باشد و هم ویژگی‌های لوکس‌گرایانه خانواده LS. دو-سه سالی که از رونمایی نسل سوم گذشت، یعنی حوالی سال 2008، ایرتویا این خودرو را به کشور آورد. این برای اولین‌بار بود که یک خودرو در بازار ایران از سیستم VDIM‌ استفاده می‌کرد؛ سیستمی که کلیه مکانیزم‌های حرکتی و ناوبری خودرو را به‌صورت هوشمندانه کنترل می‌کرد. در برخی از مدل‌ها آپشنی موسوم به کنترل راننده نیز حضور داشت که از طریق یک پورت مادون قرمز، رفتارهای راننده و حتی میزان هوشیاری‌اش را زیرنظر قرار می‌داد.